Aménagements portuaires

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Le Pôle Nautisme Mer & Développement poursuit ses aménagements portuaires afin d’offrir une plaisance durable et de nouveaux anneaux, notamment à destination des professionnels. Ainsi, en 2026, des travaux vont être conduits pour construire de nouvelles pannes et offrir des places à flot supplémentaires, notamment pour les multicoques type catamarans mais aussi certains monocoques de grande taille.

Un aménagement portuaire tourné vers la transition énergétique et écologique

Dans sa volonté de favoriser un usage durable du littoral pour toutes et tous, le Pôle Nautisme Mer & Développement et sa Capitainerie vont s’appuyer sur une forte dimension de transition énergétique (habitats sous-marins écologiques, réduction de la consommation de l’énergie carbonée couplée à une production d’énergie renouvelable, matériaux recyclés). Le cœur de cet aménagement portuaire nouvelle génération est le suivant :

Pontons sur pieux évitant l’artificialisation de nouvelles zones et d’impacter les berges

Démolition d’un ancien linéaire de ponton pollué (métaux lourds rouillés) = assainissement environnemental d’une zone déjà polluée

Renaturation des abords directs terrestres : désimperméabilisation des sols, îlots de biodiversité

Habitats naturels sous-marins sous les pontons : lutte contre le clapot, reconstitution de la faune et flore marine, pédagogique avec les écoles et les classes voile pour sensibilisation environnementale

Mâts d’éclairage autonomes 100% ENR (mix solaire + éolien) : éclairage

Bornes intelligentes connectées pour maîtriser la consommation d’eau et d’électricité, reliées aux éoliennes afin de créer un cercle vertueux

Une réponse concrète aux enjeux du changement climatique

Par l’ensemble des actions envisagées, le projet du Pôle Nautisme Mer & Développement répond de manière directe aux enjeux d’adaptation au changement climatique en anticipant les effets du recul du trait de côte, qui menace l’intégrité des infrastructures portuaires et l’équilibre écologique du littoral à Port-Saint-Louis-du-Rhône. Grâce à l’implantation de pontons sur pieux, nous évitons toute artificialisation supplémentaire du linéaire côtier tout en assurant la continuité des usages. Ces structures légères et démontables permettent une adaptation dynamique du trait de côte, sans opposer de barrière rigide au mouvement naturel du littoral, contrairement aux ouvrages de type digue ou enrochement.

Une gestion équilibrée du littoral entre économie, usages et environnement

L’usage du littoral proposé dans ce projet repose sur une gestion équilibrée entre valorisation économique, usages sociaux et protection de l’environnement. Les installations envisagées permettent de concentrer les activités nautiques sur des zones déjà anthropisées, tout en structurant l’accueil du public pour éviter la dispersion anarchique des pratiques.

Des équipements intelligents au service d’une économie circulaire territoriale

Les pontons sont conçus pour optimiser la rotation des plaisanciers, éviter les mouillages sauvages, souvent destructeurs pour les herbiers marins, notamment dans une zone sensible puisque membre du Parc naturel Régional de Camargue, et assurer un encadrement technique des flux. Grâce à des équipements intelligents de distribution d’eau et d’électricité, la consommation est pilotée, réduite, et incite les usagers à adopter des comportements sobres et responsables. En choisissant de ne pas créer de nouveaux espaces portuaires, mais de réutiliser et transformer un site anciennement industrialisé, nous valorisons un modèle d’économie circulaire territoriale appliqué à l’aménagement littoral.